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Auteur Fil de discussion: Rémi présente son youyou.  (Lu 2576 fois)
0 Membres et 1 Invité sur ce fil de discussion.
machintruc69
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« le: 10 Mars 2011 20:57:01 »





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sergio94
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SERGIO
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« Répondre #1 le: 10 Mars 2011 21:33:36 »

magnifique ce boat il a un beau moteur  Grimaçant Grimaçant Grimaçant Cool
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Serge   ( président des pares battages)
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Philippe Merry Fisher 755 La Rochelle
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« Répondre #2 le: 10 Mars 2011 21:36:25 »

Bonjour Rémi,
Bienvenue sur le forum et je te souhaite une excellent navigation parmi nous  Sourire

Que de belles photos et un beau bateau, réputé je crois !
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Terre et mer, les éléments de la réussite.

                                     
philbert
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« Répondre #3 le: 11 Mars 2011 17:26:22 »

slt et bienvenu
bien belle photos
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jkman69
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« Répondre #4 le: 12 Mars 2011 12:18:26 »

Superbe, je suis envieux !!!  nageur
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vitto
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« Répondre #5 le: 13 Mars 2011 14:43:13 »

Slt remy, jolie bateau que  tu as la, et le moteur doit bien envoyé ^^
Journalisée
vincpom
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« Répondre #6 le: 13 Mars 2011 15:47:35 »

Salut , bienvenu sur le fofo,
Comme deja dit par mes confreres joli BATEAUUUUUU!!
Et les photos sont tres sympa .... Ca fait du bien de sentir un peu l air des vacances.

Vincent
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machintruc69
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« Répondre #7 le: 14 Mars 2011 18:17:45 »


Oui c'est un bateau bourré de qualités: insubmersible - robustesse - stabilité - finition - confort ...    mais ses défauts ne sont pas négligeables: Poids - manque de rangement.
Il faut bien les 200cv de la brise Verado pour naviguer dans de bonnes conditions...

Rémi
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CrisCat
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« Répondre #8 le: 14 Mars 2011 19:11:27 »

Il a pas pris trop de risque machintruc, que ce soit le moteur ou le bateau, 2 références dans le monde du motonautisme, tres bon ensemble, tres efficace .
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bataclo
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« Répondre #9 le: 14 Mars 2011 20:13:37 »

Dis nous tes performances Rémi, vitesse et régime moteur qu'on voit si tout est ok  Clin d'oeil

Car avec un L6 de 200cv tu ne devrais pas manquer de patate  Clin d'oeil
« Dernière édition: 16 Mars 2011 19:28:24 par bataclo » Journalisée

Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
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« Répondre #10 le: 14 Mars 2011 20:21:14 »

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machintruc69
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« Répondre #11 le: 16 Mars 2011 18:33:08 »

Dis nous tes performances Rémi, vitesse et régime moteur qu'on voit si tout est ok  Clin d'oeil

Car avec un L6 de 200cv tu ne devrais pas manquer de patate  Clin d'oeil

Pour la vitesse, seul à bord, mer plate et trim très++ j'accroche les 4O kns. j'ai un trou sur le nombre de tours/mn, moins de 6000 et tous cas.
En croisière à 4OOO tours je suis entre 22 et 25 kns et 30 litres/h.
Cela semble la norme?
Rémi
« Dernière édition: 16 Mars 2011 19:28:39 par bataclo » Journalisée
bataclo
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« Répondre #12 le: 16 Mars 2011 19:33:19 »

Bonsoir Rémi,

J'ai corrigé une erreur dans mon message initial, j'avais saisi par erreur L2 au lieu de L6 ! Un verado bicylindres ça n'existe pas encore...

Pss M'sieur Mercury, voilà une idée pour les tranches 50 => 115 CV, réduction de conso et de cylindrée à la clé  Très souriant


Bon pour revenir à ton régime maxi, moi avec un bateau de ton calibre, moins de 6000 tours ça ne me plaît guère, tu perds en nervosité et je pense que tu pourrais descendre ton pas d'hélice.

Essaies de nous dire les références inscrites dessus, et vu que tu viens de dépasser tes 10 messages, je t'invite à lire dans la section TECHNIQUE, les sujets relatifs aux hélices et aux régimes moteurs de nos moulins préférés.

A++
Journalisée

Claude

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